《隧道建设》（CN：41-1448/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《隧道建设》聘请了多名业内著名专家、学者作为本刊的顾问、编委，中国工程院院士、第九届十届十一届十二届全国人大代表王梦恕一直是《隧道建设》编委会的主任委员。 该刊主要刊载内容为国内外隧道及地下工程领域的新理论、新方法、新技术、新工艺、新设备、新材料、新经验和工程实录，相关领域的国内外科技信息、行业动态等。

1．《隧道建设》文章标题：一般不超过30个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

2．《隧道建设》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3．《隧道建设》提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100－200字为宜。

4．关键词：3－5个，以分号相隔。

5．凡投稿者，文责自负。由稿件引起的法律纠纷，由作者负责。严禁剽窃他人作品，一经查实，将停用抄袭者的所有稿件。

6．其他：请勿一稿两投，并请自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待审查。

• 漫谈矿山法隧道技术第十四讲——隧道涌水及其控制方法

  分析制定隧道控制地下水对策的基本观点：既要考虑隧道施工对地下水的影响,也要考虑地下水对隧道施工的影响。指出控制地下水的对策必须符合3个条件：1）确保施工作业安全、顺利地开展;2）不对周边环境产生有害的影响;3）以合理的工费和工期来实现。隧道涌水视其发生位置、涌水量、发生时期、涌水量的历时变化等是各种各样的,应对隧道涌水进行合...

  作者：关宝树 刊期： 2017年第01期

• 中国高速铁路隧道的发展及规划

  介绍了中国高速铁路的发展历程,论述了隧道工程在中国高速铁路发展中的关键性作用,总结了中国高速铁路隧道的主要特点：分布区域广且地质环境复杂;隧道断面净空有效面积大;采用复合式衬砌与明洞式钢筋混凝土结构相结合的支护方式;道床形式主要为无砟轨道。对运营、在建和规划中的中国高速铁路隧道进行了系统介绍,提出中国高速铁路隧道的发展方向...

  作者：赵勇; 田四明; 孙毅 刊期： 2017年第01期

• 我国铁路最大直径盾构“中原一号”始发

  2017年1月13日,我国铁路目前最大直径盾构＂中原一号＂始发,为豫机城际铁路工程2019年建成通车奠定了坚实的基础。作为河南主导建设的第一条城际铁路项目,豫机城际铁路工程一标连接新郑国际机场与郑州枢纽第三客站郑州南站。本线路从新郑机场站引出,向东穿越南水北调工程后,再向南引入郑州南站,全长约11.1 km。该工程是中原城市群城际轨道交通网...

  作者： 刊期： 2017年第01期

• 钢筋混凝土直螺栓管片接头抗弯极限承载力的简化计算模型

  为了研究盾构隧道混凝土管片中轴力对接头极限弯矩的影响,将螺栓连接的混凝土管片接头简化成梁模型,建立混凝土管片接头极限承载力的计算模型。基于弯矩作用下管片接头截面平面变形假定,推导管片接头截面力平衡和弯矩平衡表达式,建立受拉区螺栓应力与受压区高度和混凝土极限应变之间的关系。以北京地铁隧道和上海地铁隧道管片为例,分析轴力对混...

  作者：李守巨; 刘军豪; 上官子昌; 于申 刊期： 2017年第01期

• 基于灰色理论的雪山梁隧道施工过程渗漏水水源识别研究

  为了解决黄龙景区雪山梁隧道开挖过程中的涌水水源识别问题,结合黄龙景区雪山梁隧道的相关施工资料,依据已有的地质资料和涌突水预测,通过水分析化学实验,采用灰色理论计算方法研究不同水系之间的关联度;而后针对单一水源和混合水源分别进行试验和分析,得出雪山梁隧道出口段内渗漏水来源最可能为大气降水,关联度较高的还有淘金沟上游水系和隧道...

  作者：王志杰; 李昭; 马德林; 王国栋 刊期： 2017年第01期